冰芯里尋科學密碼!我國科考隊首次應用SAR現場觀測北冰洋海冰
發布時間:2023-09-20  文章來源:中國新聞網 點擊:1727
  多項科考項目首次在北冰洋展開
  
  一起關注中國第13次北冰洋科考。目前,“雪龍2”號科考破冰船已在返航途中。在本次北冰洋科考期間,考察隊的一項重要任務,就是尋找合適的海冰區域作為“冰站”進行作業。建立起長期冰站,多項科考項目也首次在北冰洋展開。
  
  據了解,極地破冰船按破冰能力強弱被劃分多個等級。像“雪龍2”號就屬于中型破冰船中破冰能力最強的,可以連續破1.5米的冰加0.2米的積雪。
  
  對海冰與船體碰撞的進一步研究,有助于揭示破冰船沖撞破冰過程中冰載荷的形成機理,未來將有助于進一步優化極地海洋工程結構設計,以及破冰船破冰能力設計等。
  
  首次應用合成孔徑雷達
  
  現場觀測北冰洋海冰
  
  要想了解北冰洋,認識海冰必不可少。這次考察隊還首次應用合成孔徑雷達對北冰洋海冰進行了現場觀測。
  
  中國第13次北冰洋科學考察隊隊員 朱勇濤:我們這個項目,是要運用五個波段的合成孔徑雷達,做一個集成測試的平臺,對海冰進行微波遙感的觀測,目的是想找出哪個波段適合北極海冰參數的觀測。
  
  合成孔徑雷達是一種主動發射微波信號,利用接收到的反射信息對地物進行成像的雷達。它不受白天黑夜的影響,能穿云透霧,可以搭載在衛星、高空飛艇、有人機或無人機上,對天空、地面、海面目標進行大范圍、全天時、全天候的觀測,能廣泛應用在農業、林業、水利、測繪、減災等方面。
  
  朱勇濤介紹,設備登船后,順利完成了“天-空-地-船”一體化多模式大型綜合現場觀測試驗平臺的搭建、集成和測試工作。進入冰區后,利用這個平臺,在船舶走航和機載方式下,分別獲取了5個和3個頻段不同入射角的海冰雷達觀測原始數據。
  
  中國第13次北冰洋科學考察隊隊員 朱勇濤:我們將對這些數據進行精細處理,形成我們北極海冰觀測SAR(合成孔徑雷達)的參數優化配置方案,為我們最終SAR(合成孔徑雷達)的研制,奠定基礎。
  
  冰芯里尋找科學“密碼”
  
  在中國第13次北冰洋科學考察冰站作業期間,不少科考小組都在打冰芯。冰芯是取自冰層深處的芯,雖然看起來都一樣,但是里面藏著不少奧秘。
  
  專家介紹,海冰冰芯采集是細、微觀尺度上進行海冰研究最重要的手段之一,因為它契合了海冰內部科學屬性的分布和變化特點,而且具有非常便利和簡單的操作性。
  
  中國第13次北冰洋科學考察隊海冰組組長 林龍:海冰垂向的生長和融化,就跟樹的年輪一樣,一層一層。這樣通過不同層位的觀測,就可以獲得海冰內部的物理、生物、化學等各種信息分布和變化特點。冰芯采樣對不同學科之間,都具有非常重要的研究價值。
 
來源:央視新聞客戶端
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